தயாரிப்புகள்

A6210 உந்துதல் நிலை, வேறுபட்ட விரிவாக்கம் மற்றும் AMS 6500 மெஷினரி ஹெல்த் மானிட்டருக்கான கம்பி நிலை மானிட்டர் A6210 மானிட்டர் 3 வெவ்வேறு முறைகளில் இயங்குகிறது: உந்துதல் நிலை, வேறுபாடு விரிவாக்கம் அல்லது கம்பி நிலை.த்ரஸ்ட் பொசிஷன் பயன்முறையானது உந்துதல் நிலையை துல்லியமாக கண்காணிக்கிறது மற்றும் அலாரம் செட்-பாயின்ட்டுகளுடன் அளவிடப்பட்ட அச்சு தண்டு நிலையை ஒப்பிடுவதன் மூலம் இயந்திர பாதுகாப்பை நம்பகத்தன்மையுடன் வழங்குகிறது - டிரைவிங் அலாரங்கள் மற்றும் ரிலே வெளியீடுகள்.ஷாஃப்ட் த்ரஸ்ட் கண்காணிப்பு என்பது டர்போ மெஷினரியின் மிக முக்கியமான அளவீடுகளில் ஒன்றாகும்.திடீர் மற்றும் சிறிய அச்சு அசைவுகள் 40 msecs அல்லது அதற்கும் குறைவாகக் கண்டறியப்பட வேண்டும் அல்லது ரோட்டரைத் தொடர்புகொள்வதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.தேவையற்ற சென்சார்கள் மற்றும் வாக்கு தர்க்கம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.உந்துதல் தாங்கும் வெப்பநிலை அளவீடு, உந்துதல் நிலை கண்காணிப்புக்கு ஒரு நிரப்பியாக மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.ஷாஃப்ட் த்ரஸ்ட் கண்காணிப்பு என்பது தண்டு முனை அல்லது த்ரஸ்ட் காலரில் தண்டுக்கு இணையாக அச்சு திசையில் பொருத்தப்பட்ட ஒன்று முதல் மூன்று இடப்பெயர்ச்சி உணரிகளைக் கொண்டுள்ளது.இடப்பெயர்ச்சி சென்சார் என்பது தொடர்பு இல்லாத சென்சார் ஆகும், இது தண்டு நிலையை அளவிடும்.மிகவும் முக்கியமான பாதுகாப்பு பயன்பாடுகளுக்கு, A6250 மானிட்டர் SIL 3-ரேட்டட் ஓவர் ஸ்பீட் சிஸ்டம் பிளாட்ஃபார்மில் கட்டமைக்கப்பட்ட மும்மடங்கு தேவையற்ற உந்துதல் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.A6210 மானிட்டரை வேறுபட்ட விரிவாக்க அளவீடுகளுக்காகவும் கட்டமைக்க முடியும்.விசையாழி தொடக்கத்தில் வெப்ப நிலைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் காரணமாக கேஸ் மற்றும் ரோட்டார் இரண்டும் வளரும்போது, ​​​​வேறுபட்ட விரிவாக்கமானது கேஸில் பொருத்தப்பட்ட இடப்பெயர்ச்சி சென்சார்களுக்கும் தண்டில் உள்ள சென்சார் இலக்குக்கும் இடையிலான ஒப்பீட்டு வேறுபாட்டின் அளவை வழங்குகிறது.கேஸ் மற்றும் ஷாஃப்ட் தோராயமாக அதே விகிதத்தில் வளர்ந்தால், வேறுபட்ட விரிவாக்கம் பூஜ்ஜியத்தின் விரும்பிய மதிப்புக்கு அருகில் இருக்கும்.

வேறுபட்ட விரிவாக்க அளவீட்டு முறையானது டேன்டெம்/கம்ப்ளிமென்டரி அல்லது கூம்பு/வளைவு முறைகளை ஆதரிக்கிறது.இறுதியாக, A6210 மானிட்டரை சராசரி ராட் டிராப் பயன்முறையில் கட்டமைக்க முடியும் - ரெசிப்ரோகேட்டிங் கம்ப்ரசர்களில் ரைடர் பேண்ட் உடைகளைக் கண்காணிக்கப் பயன்படுகிறது.காலப்போக்கில், கம்ப்ரசர் சிலிண்டரில் கிடைமட்டமாக-சார்ந்த பிஸ்டனில் செயல்படும் ஈர்ப்பு விசையின் காரணமாக ரைடர் பேண்டுகள் கிடைமட்ட ரெசிப்ரோகேட்டிங் கம்ப்ரசர்களை அணிகின்றன.ரைடர் பேண்ட் விவரக்குறிப்புக்கு அப்பால் அணிந்திருந்தால், பிஸ்டன் சிலிண்டர் சுவரைத் தொடர்புகொண்டு இயந்திர சேதம் மற்றும் சாத்தியமான தோல்வியை ஏற்படுத்தும்.பிஸ்டன் கம்பியின் நிலையை அளவிட குறைந்தபட்சம் ஒரு இடப்பெயர்ச்சி ஆய்வை ஏற்றுவதன் மூலம், பிஸ்டன் குறையும் போது அறிவிப்பைப் பெறுவீர்கள் - இது ரைடர் பேண்ட் தேய்மானத்தின் அறிகுறியாகும்.தானியங்கி பயணத்திற்கான பணிநிறுத்தம் பாதுகாப்பு வரம்புகளை அமைக்கலாம்.சராசரி ராட் டிராப் அளவுரு உண்மையான ரைடர் பேண்ட் உடைகளைக் குறிக்க காரணியாக இருக்கலாம் அல்லது எந்த காரணியும் பயன்படுத்தப்படாமல், ராட் டிராப் பிஸ்டன் கம்பியின் உண்மையான இயக்கத்தைக் குறிக்கும்.

AMS 6500 ஆனது DeltaV மற்றும் Ovation செயல்முறை தன்னியக்க அமைப்புகளுடன் எளிதாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் முன்பே உள்ளமைக்கப்பட்ட DeltaV கிராஃபிக் டைனமோஸ் மற்றும் Ovation Graphic Macros ஆகியவை ஆபரேட்டர் கிராஃபிக் மேம்பாட்டை விரைவுபடுத்துகின்றன.AMS மென்பொருள் பராமரிப்பு பணியாளர்களுக்கு மேம்பட்ட முன்கணிப்பு மற்றும் செயல்திறன் கண்டறியும் கருவிகளை நம்பிக்கையுடன் மற்றும் துல்லியமாக இயந்திர செயலிழப்பை முன்கூட்டியே தீர்மானிக்க வழங்குகிறது.

„ இரண்டு-சேனல், 3U அளவு, 1-ஸ்லாட் செருகுநிரல் தொகுதி, பாரம்பரிய நான்கு-சேனல் 6U அளவு கார்டுகளிலிருந்து கேபினெட் இடத் தேவைகளை பாதியாகக் குறைக்கிறது „ API 670 மற்றும் API 618 இணக்கமான ஹாட் ஸ்வாப்பபிள் தொகுதி „ முன் மற்றும் பின்புற இடையக மற்றும் விகிதாசார வெளியீடுகள்- 20 mA வெளியீடு, 0 - 10 V வெளியீடு „ வன்பொருள், ஆற்றல் உள்ளீடு, வன்பொருள் வெப்பநிலை, எளிமைப்படுத்துதல் மற்றும் கேபிள் ஆகியவற்றைக் கண்காணித்தல் சுய-சரிபார்ப்பு வசதிகள் அடங்கும் "உள்ளமைக்கப்பட்ட மென்பொருள் லீனிரைசேஷன் எளிதாக்குதல் சென்சார் சரிசெய்தல் நிறுவலுக்குப் பிறகு „ இடப்பெயர்ச்சி சென்சார் 6422, 64423 மற்றும் 6425 உடன் பயன்படுத்தவும் மற்றும் டிரைவர் CON xxx