தயாரிப்புகள்

GE கனெக்டர் ரிலே டெர்மினல் போர்டு DS200DTBCGIAAA, ஒவ்வொன்றிலும் 110 சிக்னல் கம்பிகளுக்கான டெர்மினல்களுடன் 2 டெர்மினல் பிளாக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. இதில் 2 3-பிளக் இணைப்பிகள் மற்றும் 1 2-பிளக் இணைப்பான் மற்றும் 10 ஜம்பர்கள் உள்ளன.

GE கனெக்டர் ரிலே டெர்மினல் போர்டை DS200DTBCGIAAA மாற்றத் திட்டமிடும்போது, ​​பழைய போர்டை அகற்றுவதற்கு முன் எடுக்க வேண்டிய பல படிகள் உள்ளன. முதலில் டிரைவிலிருந்து அனைத்து மின்சாரத்தையும் அகற்றுவது அவசியம். பல மின்சக்தி ஆதாரங்கள் டிரைவிற்கு மின்சாரம் வழங்குகின்றன என்பதையும், ஒரே மூலத்திலிருந்து மின்சாரத்தை அகற்றும்போது மீதமுள்ள மின்சக்தி ஆதாரங்களிலிருந்து மின்சாரத்தை அகற்ற வேண்டும் என்பதையும் நினைவில் கொள்ளுங்கள். பல்வேறு மின்சக்தி ஆதாரங்களைப் புரிந்துகொள்ளவும், டிரைவிற்கு மின்சாரத்தை எவ்வாறு சிறப்பாக அகற்றுவது என்பதைப் புரிந்துகொள்ளவும் டிரைவை நிறுவுவதில் நன்கு அறிந்த ஒருவருடன் கலந்தாலோசிப்பது நல்லது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ரெக்டிஃபையர் ஏசி பவரை டிசி பவராக மாற்றுகிறது, மேலும் டிரைவிற்கு டிசி பவரை அகற்ற ரெக்டிஃபையரை முடக்கலாம். இது பெரும்பாலும் ரெக்டிஃபையரிலிருந்து ஒரு ஃபியூஸை அகற்றுவதன் மூலம் நிறைவேற்றப்படுகிறது. டிரைவிற்கு ஏசி பவர் வழங்கப்பட்டால், பவரை அகற்ற நீங்கள் மற்றொரு முறையைப் பயன்படுத்தலாம். இதில் ஒரு சுவிட்சை இழுப்பது அல்லது சர்க்யூட் பிரேக்கரை அணைப்பதன் மூலம் மின்சாரத்தை அகற்றுவது ஆகியவை அடங்கும்.

பலகையைப் பார்த்து, அது டிரைவில் எங்கு நிறுவப்பட்டுள்ளது என்பதைக் கவனியுங்கள். அதே இடத்தில் மாற்றீட்டை நிறுவத் திட்டமிடுங்கள். சிக்னல் கம்பிகள் டெர்மினல்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள இடத்தின் வரைபடம் அல்லது விளக்கப்படத்தை உருவாக்கவும். தற்காலிக குறிச்சொற்களை உருவாக்க முகமூடி நாடாவின் கீற்றுகளைப் பயன்படுத்தவும், அதில் கம்பி இணைக்கப்பட்டுள்ள டெர்மினல் ஐடியை நீங்கள் எழுதலாம்.

QD அல்லது C கோர்களில் அமைந்துள்ள DS200DTBCG1AAA GE கனெக்டர் ரிலே டெர்மினல் போர்டில் 110 சிக்னல் கம்பிகளுக்கான டெர்மினல்களுடன் 2 டெர்மினல் பிளாக்குகள் உள்ளன, அவற்றுடன் 2 3-வயர் பயோனெட் இணைப்பிகள், 1 2-வயர் பயோனெட் இணைப்பான் மற்றும் 10 ஜம்பர்கள் உள்ளன. உள்ளீட்டு மின்னழுத்த வரம்பு 24 VDC முதல் 125 VDC வரை உள்ளது மற்றும் சரிசெய்தலில் உதவ பெர்க் ஜம்பர்களை அகற்றலாம். போர்டில் 220 சிக்னல் கம்பிகள் இணைக்கப்படலாம் என்பதால், சிக்னல் கம்பிகளை சரியாக ரூட் செய்யக்கூடிய இடத்தில் அதை ஏற்றுவது சிறந்த நடைமுறை. குறுக்கீடு ஏற்படும் அபாயம் காரணமாக சிக்னல் கம்பிகளை மின் கேபிள்களுக்கு அருகில் ரூட் செய்ய முடியாது. இதற்குக் காரணம், பவர் கேபிள்கள் சத்தமாகக் கருதப்படுகின்றன, அதாவது அவை சிக்னல் சத்தத்தை வெளியிடுகின்றன, இது போர்டு பெறும் சிக்னல்களின் துல்லியத்தில் தலையிடக்கூடும்.

கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக, குறுக்கீட்டைத் தடுக்க பாதுகாக்கப்பட்ட கம்பிகளைப் பயன்படுத்தலாம், இருப்பினும், சிறந்த தீர்வு மின் கேபிள்களை சிக்னல் கம்பிகளிலிருந்து தனித்தனியாக வழித்தடப்படுத்துவதாகும். கேபிள்களை ஒன்றாக இணைக்க வேண்டும் என்றால், அதன் நீளத்தை ஒன்றாக இணைப்பதன் மூலம் கட்டுப்படுத்துவது நல்லது. ஒரு மின் கேபிள் எவ்வளவு மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்கிறதோ, அவ்வளவு மின் கேபிளும் சிக்னல் கேபிள்களும் ஒன்றிலிருந்து ஒன்று திசைதிருப்பப்பட வேண்டும். டிரைவிற்குள் காற்று ஓட்டத்தில் தலையிடாதபடி சிக்னல் கம்பிகளை நீங்கள் திசைதிருப்புகிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இதற்குக் காரணம், டிரைவின் அடிப்பகுதியில் உள்ள டிரைவிற்குள் காற்று துவாரங்கள் வழியாக குளிர்ந்த காற்று நுழையும் வகையில் டிரைவ் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. காற்று வெப்பப்படுத்தப்பட்ட கூறுகளின் மீது பாய்ந்து டிரைவின் மேற்புறத்தில் உள்ள காற்றோட்டங்கள் வழியாக வெப்பத்தை எடுத்துச் செல்கிறது.