தயாரிப்புகள்

GE கனெக்டர் ரிலே டெர்மினல் போர்டு DS200DTBCGIAAA ஒவ்வொன்றிலும் 110 சிக்னல் கம்பிகளுக்கான டெர்மினல்களுடன் 2 டெர்மினல் பிளாக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. இதில் 2 3-பிளக் கனெக்டர்கள் மற்றும் 1 2-பிளக் கனெக்டர் மற்றும் 10 ஜம்பர்கள் உள்ளன.

GE Connector Relay Terminal Board DS200DTBCGIAAA ஐ மாற்ற நீங்கள் திட்டமிட்டால், பழைய பலகையை அகற்றுவதற்கு முன் பல படிகளை எடுக்க வேண்டும். முதலில் டிரைவிலிருந்து அனைத்து சக்தியையும் அகற்றுவது அவசியம். மின்சாரத்தின் பல ஆதாரங்கள் இயக்ககத்திற்கு மின்சாரம் வழங்குகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், மேலும் 1 மூலத்திலிருந்து மின்சாரத்தை அகற்றும் போது மீதமுள்ள சக்தி மூலங்களிலிருந்து சக்தியை அகற்ற வேண்டும். பல்வேறு ஆற்றல் மூலங்களைப் புரிந்துகொள்வதற்கும், டிரைவிற்கான சக்தியை எவ்வாறு அகற்றுவது என்பது பற்றியும் டிரைவின் நிறுவலை நன்கு அறிந்த ஒருவருடன் கலந்தாலோசிப்பது சிறந்தது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ரெக்டிஃபையர் ஏசி பவரை டிசி பவருக்கு மாற்றுகிறது மேலும் டிரைவிற்கான டிசி பவரை அகற்ற ரெக்டிஃபையரை முடக்கலாம். இது பெரும்பாலும் ரெக்டிஃபையரில் இருந்து ஒரு உருகியை அகற்றுவதன் மூலம் நிறைவேற்றப்படுகிறது. இயக்ககத்திற்கு ஏசி பவர் வழங்கப்பட்டால், பவரை அகற்ற மற்றொரு முறையைப் பயன்படுத்தலாம். சுவிட்சை இழுப்பது அல்லது சர்க்யூட் பிரேக்கரை அணைப்பதன் மூலம் சக்தியை அகற்றுவது ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

பலகையைப் பார்த்து, அது இயக்ககத்தில் எங்கு நிறுவப்பட்டுள்ளது என்பதைக் கவனியுங்கள். மாற்றீட்டை அதே இடத்தில் நிறுவ திட்டமிடுங்கள். டெர்மினல்களில் சிக்னல் கம்பிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ள இடத்தின் வரைபடம் அல்லது விளக்கப்படத்தை உருவாக்கவும். தற்காலிக குறிச்சொற்களை உருவாக்க முகமூடி நாடாவைப் பயன்படுத்தவும், அதில் கம்பி இணைக்கப்பட்ட டெர்மினல் ஐடியை நீங்கள் எழுதலாம்.

QD அல்லது C கோர்களில் அமைந்துள்ள DS200DTBCG1AAA GE கனெக்டர் ரிலே டெர்மினல் போர்டில் 110 சிக்னல் கம்பிகளுக்கான டெர்மினல்களுடன் 2 டெர்மினல் பிளாக்குகள் மற்றும் 2 3-வயர் பயோனெட் கனெக்டர்கள், 1 2-வயர் பயோனெட் கனெக்டர் மற்றும் 10 ஜம்பர்கள் உள்ளன. உள்ளீட்டு மின்னழுத்த வரம்பு 24 VDC முதல் 125 VDC வரை உள்ளது மற்றும் பிழைகாணலில் உதவ பெர்க் ஜம்பர்களை அகற்றலாம். பலகையில் 220 சிக்னல் வயர்களை இணைக்க முடியும் என்பதால், சிக்னல் கம்பிகள் சரியாக செல்லும் இடத்தில் அதை ஏற்றுவது சிறந்த நடைமுறை. குறுக்கீடு அபாயம் காரணமாக சிக்னல் கம்பிகளை மின் கேபிள்களுக்கு அருகில் செலுத்த முடியாது. இதற்கான காரணம் என்னவென்றால், மின் கேபிள்கள் சத்தமாக கருதப்படுகின்றன, அதாவது அவை சிக்னல் சத்தத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன, இது பலகையால் பெறப்பட்ட சமிக்ஞைகளின் துல்லியத்தில் தலையிடக்கூடும்.

கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக, குறுக்கீட்டைத் தடுக்க கவச கம்பிகளைப் பயன்படுத்தலாம், இருப்பினும், சிக்னல் கம்பிகளிலிருந்து மின் கேபிள்களை தனித்தனியாக வழிநடத்துவதே சிறந்த தீர்வாகும். கேபிள்கள் ஒன்றாக இணைக்கப்பட வேண்டும் என்றால், அதன் நீளத்தை ஒன்றாக இணைப்பதன் மூலம் கட்டுப்படுத்துவது நல்லது. மின் கேபிள் எவ்வளவு மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்கிறதோ, அந்த அளவுக்கு மின் கேபிள் மற்றும் சிக்னல் கேபிள்கள் ஒன்றுக்கொன்று வழித்தடப்பட வேண்டும். சிக்னல் கம்பிகளை திசைதிருப்புவதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், இதனால் அவை டிரைவிற்குள் காற்று ஓட்டத்தில் தலையிடாது. இதற்குக் காரணம், டிரைவ் டிரைவின் அடிப்பகுதியில் உள்ள டிரைவினுள் ஏர் வென்ட்கள் மூலம் குளிர்ந்த காற்று நுழையும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. காற்று சூடான கூறுகளின் மீது பாய்கிறது மற்றும் டிரைவின் மேற்புறத்தில் உள்ள வென்ட்கள் மூலம் வெப்பத்தை எடுத்துச் செல்கிறது.